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7 août 2012 2 07 /08 /août /2012 12:38

 

Hello !!

 

Bien bien bien, je savais qu'en partant avec le Fujin (le 2 roues couché) monter des cols, ça n'allait pas être facile, même avec une cassette de montagne et un triple plateau... Effectivement, ce fut dur et même à s'en dégoûter... Bon, j'avais aussi emmené le tricycle pour me remonter le moral. =)

 

Bilan des courses :

 

Lundi 30 juillet - 167km - c'est toujours le 1er jour qu'il faut se rincer.

Départ à 9h du matin : Col du Télégraphe (1566m) préambule au long Col du Galibier (2642m) pour redescendre sur l'autre versant et remonter par l'interminable, chaud, cauchemardesque Col du Glandon (1924m), ponctué de passages vraiment très raides où j'étais scotché à la pente à 6 km/h en limite d'équilibre...

Quelques photos :

 

30072012595Juste après Valloire... Le Galibier est caché au fond vers la droite, dans plus de 15 km.

 

Plan LachatPendant la montée du Galibier, le Plan Lachat avec ses petites cahutes, moment de "repos" juste avant de gros passage à flanc de montagne à plus de 10%.

  COL GALIBIERLe passage du col, 2km plus loin, si si, au milieu de l'image pour passer vers l'autre versant, entre les 2 pans qui remontent... C'est là-haut !!

 

Montée GalibierPris par un photographe professionnel à 1 km du passage du col...

 

01-Col du Galibier

L'arrivée, enfin, y'a du vent et il ne fait pas très chaud... Faut pas que je tarde à me couvrir...

 


Col du Glandon

Le soir, en remontant par l'autre côté, par le Glandon, interminable, des passages à 11-12%... Arrivé là-haut vers 19h... plus un chat et le soleil qui se cache derrière les cîmes. Je casse un rayon dans la descente et mon freinage chauffe et est inefficace. Vu les épingles et les pourcentages dans cette portion, j'ai peur... Il restera 30 km à effectuer dans la vallée pour rejoindre Saint Michel de Maurienne sur la Nationale qui rejoint l'Italie.

 

02-Réparation Roue AV

Le lendemain, réparation de mon rayon cassé, j'ai juste ce qu'il faut mais il faut que je désosse toute ma roue AV.

 

Mercredi 1er août : L'iseran

J'ai déménagé de camping pour m'approcher de cette ascension... Je me voyais mal faire les 75 kilomètres d'approche du col avec la circulation et le nombre de faux-plats montants... Déjà, avant même les premiers coups de pédale, j'ai pas envie d'y aller...

Bivouac à Lanslebourg et premiers tours de roues... Confirmation : j'ai vraiment pas envie... J'ai peur mais j'y vais quand même : côte à plus de 8% dès le début et route défoncée : ça fait plaisir...

Après 20km d'approche, le réel départ du col de l'Iseran, au village de Bonneval-sur-Arc : décor lunaire, rocailleux par endroits : le Parc naturel de la Vanoise... Impressionnant, majestueux, gigantesque... Mais je ne profite pas vraiment du paysage du fait de devoir tenir l'équilibre sur mon vélo...

 

03-Iseran

01082012611

Arrivé au bout mais sans grande satisfaction, sauf celle d'avoir fait un haut lieu du cyclisme et la plus haute route de France...

A la fin de la descente où j'atteinds souvent les 60-70km/h, je me rends compte d'une hernie sur mon pneu AV que j'avais mal remonté... Si ça avait éclaté, on m'aurait retrouvé à manger des pissenlits par la racine... =)

 

Iseran

Au sommet du col...

 

01082012616

Un des paysages grandissimes dans la descente... Les sommets enneigés semblent si éloignés et si proches du bout des doigts...

 

 

Vendredi 3 août : fini le 2 roues, vive le tricycle...

Camping à Saint Jean de Maurienne, patrie de l'Opinel...

 

Et je m'en vais escalader la Croix de fer, antichambre du Glandon que je descendrai.

Soleil de plomb, 32°C, coincé le long de parois rocheuses à 5,5 km/h... Je n'avance pas vite mais je profite des paysages... Je pars vers 11h et arrive au sommet, 29 km plus loin vers 16h... C'est long mais c'est bon, m'offrant même un dernier kilomètres à 8km/h (une vraie fusée) pour griller une cycliste (pas de galanterie en montagne !! =) )

Et je m'offre une descente de folie vers le Glandon que je redescends sans m'y arrêter... Séance de pilotage avec l'arrière qui chasse à gauche ou à droite suivant mes coups de frein !!! Quel pied monumental !!!! =) Mais pas plus de 70km/h dans une ligne droite... =(

 

04-Croix de ferUn de plus !! La croix de fer !

 

 

Samedi 4 août : Fini le vélo, du crapahutage à pattes !

J'ai jamais fait de randonnée à pied... J'ai juste des baskets, mon sac à dos, mon appareil photo et mon trépied... Je m'en vais faire un circuit que j'ai repéré dans un magazine... 720m de dénivelé et 4h30 de marche prévu... Comme je me suis trompé de chemin un certain nombre de fois (pas vu les tracés sur les pierres), j'ai dû mettre 5h30 et je me suis foulé 2 fois la cheville... J'avais les genoux et les cuisses en compote...

Mais quel plaisir d'être au calme sans bruit de voiture, sans gaz d'échappement...

 

05-Lac Noir

Le Lac Noir à 2000m d'altitude... J'ai trouvé que je l'avais assez mérité...

 

Vacances trop courtes...

Si j'avais un mois complet, c'est en vélo que j'y serais parti, à l'assaut des Alpes, armé de mon barda de camping... Certaines destinations doivent se mériter... Prendre pleinement conscience des distances, se sentir libre, voyager au rythme de l'humain et de la nature... Ca me manque... C'est ainsi...

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Published by Bertrand - dans ALPES 2012
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27 juillet 2012 5 27 /07 /juillet /2012 14:56

Voici venu le temps de prendre la route pour les Alpes et Saint Jean de Maurienne...

 

Je m'y rends en voiture avec le tricycle et le vélo couché dans le coffre : l'un juste pour la ballade et les déplacements et l'autre pour grimper les cols et surtout les descendre.

 

Objectifs : le Galibier et le Glandon sur un circuit de 160km puis un autre avec l'Iseran...

 

http://www.openrunner.com/index.php?id=1716933

 

A plus tard pour des petits compte-rendus.

 

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Published by Bertrand - dans ALPES 2012
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15 octobre 2011 6 15 /10 /octobre /2011 15:58

En attendant un récit hypothétique du Paris-Brest-Paris, je joins une petite vidéo de l'arrivée du PBP ...

Il était jeudi à 7h du matin... après 3 jours et 4 nuits entiers, beaucoup sur le vélo, un peu dans des sanitaires, un peu dans les fossés...

 

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Published by Bertrand - dans BREVETS
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1 août 2011 1 01 /08 /août /2011 18:36

Samedi 30 juillet, levé dans la difficulté à 1h30 du matin. Je dois être à Mauléon dans les Deux-Sèvres à 6h pour faire un circuit de 274km (peut-être 300 si on fait un boucle finale) avec 3 collègues du club…

La bonne idée que j'ai eu d'y aller en vélo !! =)

 

280- CircuitLe circuit, à peu près 274km sur OpenRunner.

http://www.openrunner.com/index.php?id=1130003

 

Me voilà parti à 2h après un chocolat chaud (rituel pas forcément très digeste mais rituel quand même) et en oubliant mes petits sandwiches dans le frigo. Comme d’hab… Quel imbécile ! J’ai plus toute ma tête au réveil…

Nuit sans lune, pas de lumière de notre satellite... Il fait assez doux, 12°C...

Bref, traversée du centre-ville de Nantes aux environs de 3h, avec un peu de jeunes mâles bien imbibés, quelques nanas en tenue de soirée chic/sexy, portable accroché à l'oreille très "in", très branchées, qui te feraient croire qu'il fait 30° dehors...

A ma plus grande honte, je dois confesser avoir grillé à peu près tous les feux rouges qui se sont présentés devant moi, c'est pas mon habitude, mais j'étais ric-rac en timing pour rejoindre Mauléon à 6h...

Une pause malheureuse "vidage d'intestins" (pas très élégant mais bon, c'est l'habitude pour les départs matinaux d'avoir mon estomac qui me joue des tours) et une autre pour un problème mécanique sur ce vieux vélo me font perdre un peu de temps... Je roule sur un rythme entre pépère et rapide. Les bosses autour de Torfou, Mortagne S/S me font également un peu mal. J'abats des pointes de vitesse à pas loin de 70 km/h dans le noir... J'arrive un peu en retard, à 6h10... Mes copains sont là : Jean-Paul et Louis-Marie les 2 frangins, et Fabrice... Moi, je suis déjà bien chaud avec mes 106 km, j’ai roulé à un peu plus de 27 km/h, ce qui est déjà pas si mal, un peu trop sans doute considérant ce qui suit, tant pis... On verra !

Et on ne perd pas de temps, on part presque aussitôt en direction de l'Est vers Nueil s/Argent, Saint Varent puis l'entrée dans le département de la Vienne... Je me trompe de chemin à Moncontour... Mes notes n'étaient pas assez précises et les panneaux indicateurs pas assez bons... je savais que je n'étais pas sur la route prévue mais tant pis... Ca nous a obligés à prendre un axe un peu plus fréquenté et un chouilla plus long vers Loudun, des paysages un peu tristouilles des grandes plaines mais quelques jolis petits patelins comme Saint Généroux, 300 habitants.

 

280- St GénérouxSaint Généroux, entre Saint Varent et Saint Jouin de Marnes, dans les Deux-Sèvres.

 

280-800px-Saint-GénérouxPont Roman - Photo Père Igor, licence Creative Commons CC-BY-SA 3.0

http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/deed.fr

 

280-st generoux le bourg vu du pontSt Généroux, le bourg et la route vus du pont roman.

 

Ensuite, on a pris des axes assez fréquentés, voire dangereux, un Renault Espace nous a frôlés de très près, des gens en face lui ont fait des appels de phare et des coups de klaxon... Fabrice qui était derrière à ce moment-là a eu très peur. J'étais devant avec mon rétro, j'ai vu que c'était passé près...

On est aussi passés devant la vendeuse de melons auprès de qui je m'étais arrêté l'année dernière en allant dans le Massif Central : un grand signe de la main : "Bonjour, vous me reconnaissez ?" "Oui, oui, l'année dernière !! Vous avez de la compagnie cette fois !!"... C'est rigolo... et mes collègues me charrient =)).

Et puis l'Ile-Bouchard, arrêt dans un cimetière pour faire le plein des bidons...

280- Cimetière

Puis Azay-le-Rideau où Fabrice et moi achetons un sandwich... On fait une bifurcation inutile qui nous empêche d'aller voir le château puis on rejoint Langeais où on s'arrête manger sous le pont, aux environs de 13h, très jolie ville, beau pont, beau château... Le soleil cogne bien mais des nuages viennent cacher ses rayons assassins par moments, heureusement.

280- Pause à LangeaisPause repas... sous le pont de Langeais.


800px-Pont suspendu de langeaisPont de Langeais. Photo de Yannick Bonnet, licence Creative Commons CC-BY-SA 3.0

http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/deed.fr

 

280-Chateau de Langeais et rue ThiersChâteau et rue de Thiers photo de Claude Villetaneuse, licence Creative Commons CC-BY-SA 3.0

http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/deed.fr

C'est au château de Langeais que fut célébré, le 6 décembre 1491, le mariage d'Anne de Bretagne et du roi de France Charles VIII, premier pas du rattachement du duché de Bretagne au royaume de France.

 

Notre petit convoi poursuit son chemin Nord-Loire sur des petites routes du parc naturel Anjou-Touraine. Puis on repasse la Loire aux Rosiers (arrêt bière dans un bar, panaché pour moi qui descend direct dans les cuisses, Fabrice pareil)...

Gennes, Doué-la-Fontaine, passage à vide pour moi aux alentours de 300km, je me venge sur les dernières pâtes de fruits qu'il me reste et des comprimés énergétiques (à moitié périmés =), toute la tablette y passe). Louis-marie utilise ses gels de glucides... Les côteaux du Layon et enfin ça sent l'avoine... les routes qu’on connaît, retour aux écuries... Je me sens bien mieux sur la fin avec des portions rapides qui m'avantagent plus qu'à vélo droit. J'ai de nouveau envie d'appuyer fort sur les pédales... La longue distance, c'est ça : des passages à vide, des coups de mieux... Nous n’avons pas vraiment la volonté de faire une boucle supplémentaire pour rallier la barre des 300 km. On en a 280 au compteur et moi, j’approcherai les 395 en arrivant chez mes parents… Ca suffit bien comme ça !! Des choses seront à revoir sur mon vélo : cette saloperie de roulette de puissance où la chaîne saute et se met en vrac…

Malgré tout, une bonne expérience supplémentaire et qui permet de progresser.

 

280- Fabrice1Fabrice, frais comme un gardon =)) !!

 

280- groupeNotre petit groupe, de droite à gauche : Louis-Marie, Jean-Paul, Fabrice et moi-même !

Grand bravo pour avoir tenu jusqu'au bout !! Et merci pour la compagnie !! =)

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Published by Bertrand - dans BREVETS
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17 juillet 2011 7 17 /07 /juillet /2011 10:12

Well, not a really good memory...

J'étais inscrit sur le brevet de 1000km avec le club d'Angers...

J'avais tout fini de préparer la veille au soir, même ma dernière sacoche, cousue maison...

 

Le sommeil a été bon, juste 6h30 mais sans stress particulier, contrairement aux nuits précédentes... Le réveil à 5h30 n'a pas été trop difficile, j'étais réveillé 5 minutes avant que ça ne sonne...

Petit déjeuner très rapide, des pâtes réchauffées au micro-onde (mouais, pas top, mais ça remplit l'estomac) et du pain d'épices à manger dans la voiture.

Sur le chemin de l'autoroute, 6 mongolfières agrémentent le parcours, dans le soleil levant... Belle image, ces gros ballons s'élevant au-dessus d'Ancenis. J'ai peut-être un collègue de boulot qui fait partie d'un des équipages, je reconnais un des ballons qu'il m'avait montré en photo.

 

Enfin, j'arrive à Angers, à côté du Vélodrome où on doit prendre le départ...

Je descends la TD2 du coffre et casse malencontreusement le mât du fanion. "Merde !!! Ca, ça va me porter la poisse."

Les cyclistes sont traditionnellement assez superstitieux et moi, ben, je crois qu'il peut y avoir des petits signes...

Bon, on verra bien... Je recolle le bout de mât avec de l'adhésif que j'avais dans le coffre... Bof bof...

 

Et je descends au local du vélodrome : là déjà une grosse vingtaine de cyclos sont là... Je fais la queue pour le contrôle des éclairages et la présence du chasuble : C'est OK !

Je revois Jean-Claude Chabirand et sa femme qui rouleront encore en tandem. Nous serons une vingtaine à rouler en leur compagnie, lesautres iront soit plus vite, soit plus lentement. Des points de dîner, peti-déjeuner et nuit d'hotel (la deuxième nuit) sont prévus sur le parcours... Tout a été bien organisé.

Encore une fois, je dois être le plus jeune, à pat peut-être Damien, un gars que je revois souvent aux brevets et qui est un vrai fondu de cyclotourisme.

Un petit café, quelques discussions autour de mon vélo qui attire la curiosité... et tout le monde se réunit à l'entrée du vélodrome pour repartir à travers les rues d'Angers, à 8 heures tapantes. Je n'ai pas compté mais au moins 35 cyclos sont présents...

Nous partons sur les bords de Loire, par La Daguinière, la Bohalle... Je discute avec les cyclos au gré des groupements, des changements de position dans le paquet. Mon engin attire les questions, c'est très intéressant. en plus, sur ce brevet de 1000, ce sont vraiment des adeptes de longue distance qui y viennent : je vois une nana qui arbore le ruban blanc à son casque, le signe de ralliement de ceux qui fréquentent le forum des super randonneurs sur Internet...

On traverse un vide-grenier à Saint Mathurin... Je m'arrête faire un petit pipi un peu plus loin, m'obligeant à une bonne course poursuite à plus de 40 km/h sur la route toute plate... Le groupe avance très vite, entre 30 et 35 km/h, ce qui fait que j'ai un peu de mal à revenir...

Une fois le groupe réintégré, je me retrouve à côté d'un gars avec qui je parle du Paris-Brest-Paris, du Bordeaux-Paris : il n'a pas du tout la même approche de ces épreuves que moi : il est vraiment typé compétition et a fait de très très bons temps... Il connaît Hervé Le Du et Aurélien Bonneteau pour les avoir côtoyés quand ils roulaient en vélo couché. Il est très intéressant : son jargon est vraiment celui d'un compétiteur : ça fait bizarre d'entendre ce vocabulaire et d'avoir un autre oeil sur ces épreuves que moi aussi j'ai fait, mais de façon différente...

Il me parle des tricheurs sur Bordeaux-Paris : ceux qui prennent la voiture pour être déposés plus loin et pouvoir dire qu'ils ont fait l'épreuve... J'en avais vu aussi, ou disons des comportements bizarres...

On passe les Rosiers-sur-Loire. Au feu, j'ai l'impression qu'il y a un peu de jeu dans ma direction... Bof, pas de soupçon particulier, puis Longué...

Au passage d'un mini-ralentisseur, le cadre devient subitement tout mou, comme s'il y avait une suspension...

"Oulah, c'est bien souple ça !!"

Et mon voisin de regarder mon cadre et de me dire d'un air catastrophé :

"Hé, mais il est fendu... Soulève ta jambe... Ben ouais, il est fendu !!!"

"Non, tu déconnes... Non, c'est pas vrai...?"

"Si, si regarde, arrête-toi..."

Et je freine pour m'arrêter quelques mètres plus loin... Effectivement, le cadre est déchiré, juste derrière le pivot de direction.

C'est fini, l'aventure s'achève ici, KM 42... Cette fois, pas la peine de tenter d'aller plus loin, le cadre va couper en deux d'ici peu... La TD2 est en plus sale état que mon proto 3 qui avait cassé aussi mais avec lequel j'avais pu finir le brevet de 600...

J'appelle chez mes parents, mon frère viendra me chercher plus tard.heureusement queje n'ai pas cassé à proximité de Paris, ça aurait été la frnche galère.

Je suis désabusé, déçu... Quand je regarde la fissure, je me dis que c'était prévisible, le gros tube n'étant pas soudé au pivot de direction par dessous, la rupture s'est amorcée à cet endroit, là où il y a le plus de contraintes... Logique. Bon à savoir sur les prochains protos...

003-1000La fissure sous le pivot de direction

 

004-1000La TD2, avec les sacoches

 

En attendant, je me suis étendu sur le gros rond-point de Longué, à l'abri des arbustes et fleurs plantés là...

005-1000Atelier bronzage sur rond-point abrité

 

Désormais, il faut que je pense au Paris-Brest-Paris avec ma bonne vieille mule, pas efficace mais solide (enfin je crois)...Et me ré-entraîner parce que j'ai assez perdu de temps entre les différents essais de vélos, les bricolages, les aller-retour au Mans pour la TD, les casses...

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12 juillet 2011 2 12 /07 /juillet /2011 12:55

Me voilà reparti pour de nouvelles aventures, pour un nouveau brevet...

Jamais je n'ai eu autant d'incertitudes : une préparation physique un peu limite, du manque de sommeil, le matériel bof-bof...

J'ai hérité de la TD2 qu'utilisait Sébastien jusque-là, en remplacement de ma TD3 cassée... Je suis mieux positionné mais je n'ai pas eu le temps de relever tous les petits soucis et je ne sais pas comment tout ça va se passer sur autant de kilomètres...

Bref, on verra, mais je ne dors pas tranquille.

Le brevet part d'Angers où nous resterons un groupe d'une vingtaine organisé comme suit :

- Départ à 8h le 14 juillet, on roule toute la journée, la nuit qui suit et la journée d'après (donc vraie nuit blanche) et on dort dans un Formule 1 le vendredi soir.

- Redépart à 4h30 du matin pour finir la journée de samedi et les 350-400km qui resteront...

Bref que du bonheur, en espérant arriver en entier.

On contournera Paris pour aller dans le Vexin, et on finira sur une partie du circuit du Paris-Brest-Paris (la portion dure dans le Perche)...

Voici les cartes :

 

001-1000Portion N°1

 

002-1000Portion N°2

 

A pluche. =)

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23 mai 2011 1 23 /05 /mai /2011 22:05

Voilà, alors que bon nombre de mes collègues en vélo couché ont fait et validé leur brevet de 400km, avant-dernier brevet qualificatif pour le Paris-Brest-Paris, je m'élance un peu en retard pour le mien, avec le club organisateur d'Angers...

2 départs étaient proposés : l'un à 16h le samedi et l'autre à 4h du matin le dimanche...

N'ayant pas envie de passer toute ma nuit sur le vélo et de profiter un peu du paysage, j'ai décidé de prendre le départ matinal, quitte à passer une nuit courte avant...

Et j'emmène avec moi un ami du club qui se remet à apprécier la longue distance après avoir déjà fait 2 PBP dans les années 90.

Je suis très content d'avoir sa compagnie et de retrouver le couple qui organise les brevets d'Angers, Jean-Claude Chabirand et sa femme Nicole, de par leur gentillesse et leur accessibilité (malgré leur palmarès impressionnnant en épreuves longue distance).

Ils partiront en tandem cette fois et je crois bien que j'essaierai de les suivre. Autant que je me souvienne, leur rythme est très bon et ils connaissent les parcours dans le moindre détail.

 

  BRM400Le parcours du brevet, contournant Rennes, et reprenant une partie du Paris-Brest-Paris

 

Donc dimanche matin, le réveil sonne à 1h50 du matin : dur, dur, d'autant que les nuits précédentes étaient agitées du fait de l'anxiété de la distance à parcourir et de l'appréhension du comportement du tout nouveau vélo : c'est un peu hasardeux de partir pour de si longs kilomètres alors que j'ai à peine fini de régler ma position... On verra mais bon...

 

Je mange des tranches de pain d'épices dan la voiture sur la route pour caler un peu l'estomac...

Et je rejoins mon copain Dédé au péage de Cholet avant de prendre la direction d'Angers, au vélodrome, lieu de départ, et suivre mon téléphone-GPS qui me lâchera un peu au passage de la Loire. Arghh... C'est par où ??? Put... de technologie. Je hais les smartphones !! ("Smart", mon oeil !! ).

 

Vélodrome... On y est...

Débarquement des vélos... On s'équipe...

Vérification des éclairages et du gilet réfléchissant obligatoires.

Mer..., j'ai oublié mes petits sandwiches dans le frigo à la maison !!! C'est pas très grave mais en général c'est un peu de réconfort de manger ce qu'on aime. On se ravitaillera dans les boulangeries dans la matinée en même temps qu'on pointera.

On récupère nos carnets de route au local des Randonneurs Cyclos d'Anjou. J'y salue Jean-Claude et Nicole... Je reconnais également quelques autres cyclos (y'a 4 ans, sur les autres brevets du PBP). Nous sommes une grosse trentaine à ce départ... Ils étaient 63 la veille.

 

BRM400-01Dédé, alors qu'on vient d'enlever les vélos du coffre

 

4H pétantes, le départ est donné. Nous croisons quelques policiers dans les rues d'Angers avant de sortir dans la campagne... La lune descendante nous accompagne. La température est assez douce 11-12°C mais le vent souffle déjà. Dans les roues, c'est très peu sensible, mais dès qu'on met le nez à la fenêtre, on se dit que les premiers doivent en baver un peu. Pourtant la vitesse est très élevée : ça maintient du 30-35 km/h tout le temps, trop rapide... Il faut être concentré sur les roues de devant, éviter les écarts et les chutes possibles en groupe...

Le tandem, plus sage, laisse partir le paquet des costauds... Je me ravise aussitôt, voulant rester avec eux et je dis à Dédé de rester là aussi parce qu'on est sûr de ralier l'arrivée sans problème avec eux, régulièrement mais sans perte de temps... Sur la trentaine, on ne se retrouve plus qu'à 6, et on voit le groupe avec ses petits feux rouges s'éloigner peu à peu dans l'obscurité des lignes droites de Segré.

Je suis assez content, malgré le faible aérodynamisme de mon vélo par rapport à mon ancien, il grimpe très bien les petites bosses et les réglages que j'avais pu faire sont pas mal du tout, en tous cas, beaucoup mieux qu'au début... Je tape toujours un peu les cuisses contre le guidon mais c'est très supportable pour le moment (j'ai des petits bleus de reste de mes premières sorties). Mon éclairage est toujours aussi performant et ça c'est super !! J'éclaire pour les autres.

Certains lâchent le groupe de tête ou se trompent de route et on finit par en récupérer quelques uns au fil des kilomètres, dont François, le moustachu de Beaupréau, pressé d'arriver chez lui le soir parce qu'il avait du monde à manger =)). Malheureusement, lui et son collègue de club se ont plantés de chemin et ont fait 9 kilomètres supplémentaires et surtout perdu pas loin de 20 minutes. On les voit revenir par l'arrière ?!?

 

Les 80 premiers kilomètres sont avalés très vite et le jour est déjà levé... Premier contrôle à la Guerche-de-Bretagne. Et il faut faire vite : 10 minutes d'arrêt, le temps de tamponner le carnet de route dans une boulangerie, d'acheter 2 pains en chocolat, de se dévêtir un peu, de se soulager un peu la vessie...

"30 secondes et on repart !!!!" crie Jean-Claude...

Le tandem repart !!! Pas le temps de manger, je suis obligé de planquer mes pains en chocolat dans ma sacoche de fortune... Dire que je ne pourrai pas aller chercher ça dans mon sac en roulant parce que j'ai encore du mal à lâcher le guidon (pareil pour boire !! : pas terrible).

Les kilomètres s'enchâinent toujours assez vite... On roule à une moyenne de 27,5 km/h quasiment jusqu'à Sens-de-Bretagne, au kilomètre 140... 15 minutes d'arrêt cette fois, à cause (grâce à) la crevaison d'un gars, Dédé lui donne un coup de main : j'en profite pour me gaver de pains en chocolat et boire un peu plus.

Le groupe grossit avec des attardés du premier groupe qui veulent rester avec nous.

On reprend les routes du Paris-Brest-Paris. Je reconnais quelques endroits, fréquentés aussi dans d'autres brevets ou tout seul... Tinténiac, Bécherel, St Méen le Grand, patrie de Louison Bobet...

Contrôle à Illifaut : 20 minutes d'arrêt à peine. J'achète un paquet de gâteau Prince de Lu et une bouteille d'Oasis à l'orange, dans une boulangerie/épicerie, histoire de mettre dans mes bidons. J'en donne un peu à Dédé... La moitié du parcours est faite et il est 12h40. Le soleil brille et il fait presque chaud avec le vent qu'on va avoir de dos désormais pour rentrer... Que du bonheur

 

BRM400-02Petit Prince de LU, la diététique de l'effort selon moi... ou "Comment mal s'alimenter pendant un brevet de 400km" =))

 

Je commence à prendre un peu d'assurance avec le vélo, à pouvoir lâcher le guidon pour prendre mon bidon gauche (énorme confort : plus besoin de s'arrêter pour pouvoir et devoir chasser le groupe ensuite, même si le vélo a une pêche formidable).

D'Illifaut, on oblique Sud-Est vers Paimpont, Maure-de-Bretagne, Pipriac...

Dans un bled, à un petit croisement, un abruti en voiture s'arrête et nous coupe la route alors qu'on arrive à 5 mètres, à faible vitesse heureusement. On gueule parce qu'il nous a fait une de ces peurs...

"Priorité à droite, connards !!" nous lance t'il méchamment.

Pfff... Ok, on n'avait pas vu... La prochaine fois, qu'il n'hésite pas à écraser un piéton s'il traverse en dehors des pasages cloutés...

 

Contrôle à Guémené-Penfao et 10 minutes d'arrêt, On est entré sur des routes de Loire-Atlantique que je connais un peu, pas toujours les meilleures ni les mieux fréquentées (en terme de comportement automobile)...

Le tandem de Jean-Claude et Nicole accuse un peu le coup dans les bosses. Nicole a sommeil, me demande de chanter en souvenir des brevets de nuit... Pas trop envie et j'ose pas trop... Tout le monde n'aime pas Sardou ...

C'est là qu'on observe les gros écarts entre les niveau de chacun : les bosses sont révélatrices : certains s'envolent, d'autres sont scotchées mais ça se recolle, ça s'attend...  Notamment 2 gars des Rosiers sur Loire (l'un a fait le Paris-Pékin en vélo, très sympa, à l'accent un peu traînant à la Philippe Manoeuvre), les 2 gars de Beaupréau... On reste avec le tandem...

Dernier contrôle à Belligné et c'est une dame qui nous tamponne nos carnets, elle recevait du monde et était dehors, devant son commerce fermé... Aucun bar d'ouvert à 18h45 ce soir...

Encore 40 kilomètres et c'est fini. J'observe les autres cyclos se relever de leur selle pour se soulager le séant ou déchausser pour essayer de faire circuler un peu le sang dans les pieds ("le feu" au pied, surtout quand la température est élevée : le sang circule mal dans une chaussure de vélo et stagne un peu... Sur mon vélo, c'est au talon que ça me fait mal, dû à la position différente. Il suffit de marcher un peu pour que ça disparaisse).

Je peux m'arrêter faire pipi de temps à autre et chasser ensuite, j'ai la frite : les jambes répondent et le vélo réagit au poil...!!

 

Angers s'approche... Saint Jean de Linière et on est dans la Banlieue...

Heureusement bien guidés par le tandem, nous n'avons pas à chercher notre route et le vélodrome est en vue à 20h40... Sandwich aux rillettes, coca, petite photo souvenir et il faut repartir...Content de ma journée, content du comportement du vélo. Content d'avoir passé une bonne journée en bonne compagnie. Merci aux RCA pour l'organisation de ce brevet, encore une fois.

 

BRM400-03Dédé et moi, photo souvenir de l'arrivée

 

405,9 km au compteur, 15h18 de roulage + 1h20 d'arrêt au total

Moyenne roulante : 26,49 km/h

V. Max à 62km/h (ah oui, c'est sûr, je n'ai plus le low racer..., ouinnn)

Recette diététique :

2 Litres d' {eau+ maltodextrine} + 1,5 litre d'oasis + 1 demi panaché + 0,5 Litre d'eau plate

Pain d'épices dans la voiture +4 pains en chocolat + 1/2 paquet de Prince de LU + 3 petites barres de céréales aux framboises

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1 mai 2011 7 01 /05 /mai /2011 19:39

Petite vidéo souvenir du petit matin avec Sebastien, mon pote normand, sur le Bordeaux-Paris.

Après avoir parcouru les forêts de Sologne la nuit précédente et traversé la Loire à Chateauneuf, les plaines désespérantes nous attendent avec le gros coup de barre de la nuit blanche... KM500 ou quelque chose comme ça.

C'est le vélo qui pédale à notre place... =)

J'ai bien l'impression, à ma voix, d'avoir fumé une tonne de cannabis... =)

 

 

Je roulais en Fujin SL et Seb en TD prototype (A-traction N°1)...

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1 mai 2011 7 01 /05 /mai /2011 18:55

Ce samedi 30 avril était organisé par le club de Challans (Vendée) un brevet de 300km, qualificatif pour le Paris-Brest-Paris. Deux copains de club s'y sont inscrits. C'est donc avec plaisir que je les ai rejoints.

Voici donc le reportage photo.

 

BRM300-002

Départ de Challans à 6h00 pétantes, aux loupiottes et gilet de sécurité (hum, pas tout à fait pour tout le monde =) ).Puis le jour s'est levé, 8°C au thermomètre : ça va à peu près. Mes 2 copains de club sont là, Dédé et Louis-Marie.

 

BRM300-004

Jean-Pierre et André sont aussi là, l'un avec son VK2 et l'autre avec son engin-carbone-suisse-avec-suspension dont j'ai oublié le nom.

 

BRM300-007

Allez, on profite des grandes lignes droites et roulantes d'Argenton à Thouars pour s'échapper pendant 20 bornes avec mes 2 collègues en Low racer comme moi... Le vent est contre nous mais ça file souvent aux alentours de 35 km/h. Je me dis qu'on est quand même beaucoup moins bien abrité derrière un vélo couché que derrière un vélo droit. Saloperie de Low Racer !! =)

 

BRM300-008

BRM300-010

KM 145 : Contrôle et pause sandwiches, bière, pâtisseries, bière, bière avec mes copains de club retrouvés. 300 bornes avec une approche alimentaire draconnienne =)). Jean-Paul (à côté de moi) est venu se greffer à nous 60 km plus tôt à Mortagne s/Sèvre, comme on passait sur nos terres de bocage Deux-Sévrien...

 

BRM300-013

Grand soleil en repartant de Thouars (on a eu du mal à retrouver la bonne route) mais les toutes petites départementales (qu'on connaît bien) sont vraiment pourries par endroits et ça roule vraiment mal. Le Thouarsais, je déteste... J'ai profité d'une descente pour prendre de l'avance dans la côte suivante et faire la photo.

 

BRM300-016

KM 240 : le temps se gâte au loin. On voit clairement les averses d'orage et on va droit dedans. On n'échappera pas à quelques gouttes d'eau et à la route mouillée mais on évitera le pire. Ouff... A Saint Michel Mt Mercure, on avait réussi à convaincre Jean-Paul de rester avec nous pour finir le brevet... On roule avec un groupe de Challans qui ne me plaît guère : ils roulent irrégulièrment et surtout réaccélèrent trop fort dans les bosses et après les Stop, ce qui fait souffrir inutilement 2 de mes collègues qui sont moins entraînés.

 

BRM300-018

KM 313 au compteur. A l'arrivée, pointage officiel à 20h10 avec le jambon-beurre offert par l'organisation (y'avait aussi du rosé).

De gauche à droite : Louis-Marie, Jean-Paul, Dédé et moi, contents d'être arrivés après avoir tourné en rond dans Challans pour trouver la bonne route (très énervant de devoir faire des bornes inutilement).

Jean-Paul, qui n'avait jamais dépassé 150km (réalisé la semaine d'avant) vient de pulvériser son nouveau record : 245km... La progression est fulgurante !!

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18 avril 2011 1 18 /04 /avril /2011 21:18

Ma première sortie solo de l'année "programmée" ce dimanche 18 avril 2011...

Un 300 bornes, j'espèrais...

Comme d'hab, rien de trop planifié, juste qu'il fallait que je parte contre le vent annoncé, à l'Est, juste qu'il fallait que je me lève de bonne heure... Mettons : réveil à 4h...

 

Je n'ai rien compris à la sonnerie... Bon, ça me fait toujours autant de peine de me lever... 30 minutes pour ça, plus le temps de me préparer à manger : encore du chocolat chaud avec du pain grillé et de la confiture. Pas de pâtes ce matin. J'ai un peu l'impression de prendre ce 300 bornes à la légère. J'ai confiance en ma forme physique actuelle mais quand même...

J'embarque du pain d'épices, 2 barres de céréales, de l'eau dans laquelle j'ai mis un peu de maltodextrine (périmée, je crois)... De la grosse arrache... Et je me penche sur ma carte des Pays-de-Loire, au moins pour savoir vers quelle route je pars. =)

Bon, aller jusqu'à Pouancé (49) par une route que je connais déjà et on verra ensuite...

Départ à 5h40 pour une grosse heure d'obscurité. Ca caille : 2°C au thermomètre de Fay... Je pars avec la lune orangée qui se couche.

Traditionnels problèmes de digestion m'obligeant à une grosse pause technique 20km plus loin...

Peu de monde sur la route. I'm a lonely bentrider in the night.

Le temps passe... Le jour se lève, la nuit pâlit, les chasseurs et les chiens ont faim-aim-aim...

Soleil rouge à l'horizon en direction de la Meilleraye-de-Bretagne...

Et j'ôte des épaisseurs au fur et à mesure...

 

Enfin, 80km plus loin, Pouancé où je succombe à une boulangerie avec un flan et un pain aux raisins !!! Délicieux !!

 

Et je repars en direction de la Mayenne. Le vent d'Est se lève. Je reprends des petites départementales tranquilles mais aux revêtements souvent granuleux et désagréables, puis oblique au sud-est vers Segré, Le lion d'Angers. Les routes du haut-Anjou ne sont pas toujours très bonnes mais le décor y est parfois magnifique : on tombe par hasard sur des châteaux sur une route étroite aux talus verdoyants... (Grez-Neuville, à voir !!) Des parfums de Normandie sous le soleil.

Puis Angers par les routes de la fin du brevet de 200 de la semaine dernière et je me perds un peu dans la ville pour me retrouver grâce à ma carte, mon incroyable sens de l'orientation (et mon portable - GPS =) ), à Bouchemaine où je prends une bonne pause pain d'épices en bord de Maine. Le vent souffle fort maintenant mais je vais l'avoir majoritairement de dos jusqu'à la fin.

Il ne faut pas trop que je traîne, il me reste encore 140-150 km à faire et les côteaux du Layon m'attendent. Je fais des tours et détours dans le vignoble parfois avec de bonnes bosses mais rien d'infranchissable. Tant mieux car mon dérailleur arrière me joue des tours et mes pignons sautent sur mes plus petits braquets. Il va être temps de changer tout ça, ça s'use !!

Les routes deviennent plus roulantes, plus plates et avec le vent de dos, ce n'est pas rare de rouler à plus de 35-40 km/h. Le soleil chauffe et je vois déjà mes épaules et mes jambes avec de gros coups de soleil... Si seulement je n'avais pas oublié ma crême solaire !! Les jambes répondent toujours sans forcer plus que ça.

Les kilomètres s'enchaînent et je rejoins les routes que je connais. les pieds me chauffent et mes tendinites aux tendons d'Achille reviennent. Il me faut faire des pauses pour soulager un peu ça...

Le Pallet, St Sébastien sur Loire, Nantes... La barre du 300 est passée et je fais tous les démarrages à fond à chaque feu. J'ai l'impression de me prendre tous les feux  au rouge... Grisant, les crampes ne viennent pas et je fais mon rigolo, une main derrière la tête, couché sur mon hamac roulant...Ca fait ou marrer ou s'énerver les automobilistes... C'est selon.

La température commence à diminuer un peu. Je suis ivre de fatigue et dans les vap' de l'endorphine...J'arrive chez moi, à Fay, vers 20h00, pas mécontent mais un peu cramé...

 

319 km au compteur, 11h52min de roulage, Vmax à 62km/h seulement... un peu plus de 1500m de dénivelée selon Openrunner, donc assez plat dans l'ensemble..

66 kg en arrivant chez moi alors que j'en faisais 69 ce matin au lever... Hydratation et alimentation à revoir donc...

Et des gros coups de soleil (et une belle marque de lunettes en prime) =).

 

17-04-2011Lien openrunner : http://www.openrunner.com/index.php?id=923053

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